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飞机上“热乎饭”回来了,东航恢复热食供应,践行“光盘行动”

发布时间:2020-09-01 00:12:41   来源:    

 

近期,多家航空公司恢复飞机餐供应,旅客最熟悉的机上餐食——牛肉面和鸡肉饭“重出江湖”。但随着“光盘行动”逐渐走进机舱,各个航空公司开始通过多种方式杜绝飞机餐浪费,如东航利用大数据精准预估每日所需菜品数量;国航、厦航等丰富餐食种类,避免旅客因餐食口味不合口而造成浪费。

东航相关负责人告诉记者,区别于几年前的人工计算,现在每日飞机餐生产所需的菜品、原材料数量都会由系统依托大数据分析工具作出精准预估,从原先“要多少有多少”的粗放供应转向“用多少供多少”的精细管理,实现了配餐标准化,有效减少采购、库存、生产各环节非正常损耗。据统计,相较之前,仅东航食品公司上海地区的航食加工车间,每天就能节约100-150公斤食品原料。

同时,在机上供餐环节,东航改变了以往按机载乘客数上限配餐的做法,转为根据航班旅客人数预估用餐份数,灵活机动调整配餐数量,减少了食品浪费情况的发生。目前,东航已在虹桥-北京、西安-浦东、广州-青岛等26个国内航班的经济舱采用这种全新的配餐模式,在满足旅客用餐需求的前提下使餐食配备数量更趋合理。

记者还了解到,东航在8月份开始有序恢复国内航线航班热餐,从北京、上海等地商务精品航线,到全国大部分地区航线,东航推出了超过500种航空餐食菜品供旅客品尝。

新上线的“云端美食”中,头等舱和公务舱的旅客不仅将再次品尝到“东航那碗面”,还能品味龙井虾仁、排骨年糕、蟹粉狮子头等各地特色菜品。

同时,针对不同时段、不同航程的航班,东航统计旅客的用餐情况,相应调整了机上餐食的配餐结构。对于航线较长,但不处于早餐、正餐时段的航班,东航以“伴手礼”式空中餐食代替原本的“干货”点心餐。

据了解,“伴手礼”式空中餐食是东航在疫情期间全国首创推出的机上供餐方式,餐点中提供自制的精美蛋糕、面包、水果、甜品,并均以餐盒或拎袋形式提供。旅客如果未能在机上完成享用,亦可携带下机,避免因“吃不完”造成丢弃浪费。

并且,在航班上的发餐环节,东航还计划通过乘务员口头提示、增加餐食上“光盘行动”标签等方式,一起向“餐饮浪费”说“不”。

东航作为全球第七大航空公司,拥有超过750架现代化机队,年旅客运输量超过1.3亿人次,东航将结合航空服务特点,继续研究推出制止餐饮浪费的务实举措,同时携手广大旅客,争做“制止餐饮浪费,培养节约习惯”的倡导者、践行者和宣传者。

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